Autos sollen ab 2035 keine Treibhausgase mehr ausstoßen, faktisch dürfen dann nur noch E- und Wasserstoffautos zugelassen werden. Gemessen werden die Emissionen aber nur am Auto selbst – eine absolute Augenwischerei. Das Laden und die Batterieproduktion brauchen Unmengen Energie. Wer hier Kohlestrom nimmt, weil die Kapazitäten von Wind- und Sonnenstrom gar nicht reichen, kann gleich beim Verbrenner bleiben. Und das ist nicht das einzige Problem. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur hinkt schon jetzt hoffnungslos hinterher. Und: E-Autos brauchen etwa siebenmal so viele Metalle und Mineralien wie konventionelle Autos. Auf viele von ihnen wie Lithium hat China ein Quasi-Monopol. Man begibt sich hier schnurstracks in die nächste Abhängigkeit, vom dreckigen Rohstoffabbau gar nicht zu sprechen.